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G50沪渝高速直通疫情重点地区,看这个检查站站长怎么管好入沪大门

昨天上午11时许,一辆浙B号牌的小轿车驶入G50沪渝高速省界卡点。车上只有一个戴着口罩的中年男子,青浦交警支队高速大队教导员杨海杰示意防疫检疫人员上前测温,同时让司机拿出身份证进行核验。

这位司机是湖北人。按照最新规定,随着上海各大入沪道口的安检工作不断升级,除了检查入沪人员在“健康云”上填报信息、查验身份证件、测量体温外,近日又增加了后备箱检查,以及“无居所、无工作单位人员”劝返工作。

G50沪渝高速直通疫情重点地区,看这个检查站站长怎么管好入沪大门

图说:G50沪渝高速汾湖公安检查站站长杨海杰。新民晚报记者 张龙/摄

“到上海干什么?”“上班的。”“居住地在哪里?”“淞沪路1088号。”男子的回答很流利。但杨海杰用系统查验了他的身份证以后,发现他在上海没有任何居住和登记信息。按照规定,杨海杰对他进行了劝返。据透露,从前天晚上到昨天上午11时,这个卡点已经劝返了16人。

相较于其他道口,沪渝高速检查站的流量不算最大,但压力不小,这个G字开头的国家级高速公路,是大部分长途车辆首选进沪通道,也是上海直通湖北的高速道路。

10日晚上将近11时,一辆鄂牌小轿车驶入G50沪渝高速省界卡点,车上一共坐了三个大人和两个小孩,都戴着口罩。

经核查,车上五人均为重点地区人员,其中后排乘客周某经检测体温异常。随后,车辆迅速被引导至复检区,对周某的体温进行复检,依然显示为38度。根据相关处置流程,周某由120救护车紧急送至青浦中山医院就诊,车上其他四人移送集中隔离。

“我们这个道口,上海牌照车辆占20%多,外牌车辆占七成以上。”杨海杰说,这意味着,接下去劝返的工作压力还会增加。

1月29日,江苏关闭辖区G50所有下匝口后,造成上海出口车流量骤增,从下午2点30分许起,车辆开始积压,最多时排队超过5公里。

G50沪渝高速直通疫情重点地区,看这个检查站站长怎么管好入沪大门

图说:2月11日,G50沪渝高速汾湖收费站,入沪车流辆平稳有序。 新民晚报记者 张龙/摄

作为卡口的直接负责人,杨海杰重新部署,8警12辅的岗位设置重新安排妥当,9个车道全部开放,前置分流疏导岗2人,初检拦车岗9人,复检引导岗2人,复检区2人,复检区车辆管理岗2人,剩余的3人每人负责3根车道,做好初检拦车岗与复检引导岗之间的信息对接。

虽然昨天已是复工第二天,道口车辆明显回落,但防控力度不减,压力还是很大。杨海杰说,因为新冠肺炎疫情防控形势严峻,扎牢入沪道口的防护网,绝不能松懈。

目前,劝返离沪路径还不够便捷。一般情况下,道口民警现场核验外来人员信息确认劝返后,将由警车开道引导至专门开辟的道路离沪,这个过程比较耗费警力。

杨海杰说,接下去将打通进沪、离沪车道,在两根方向的车道中间打开一个口子,由专人引导,直接实现调头劝返:“这样每辆被劝返的车辆可以少走将近5公里,我们的工作也会减轻不少压力。”

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