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杭州快递网点站长回来了,但全面恢复还要时间

“根据市防控指挥部的三十一号令,我市从2月10日所有快递企业复工。”2月9日,发布会上杭州市邮政管理局局长何连忠刚说完这句话不久,郑小龙拿着手机,还有村里的证明,就去了交警部门。

“要不是有了这个视频证明复工,我现在还被困在福建南平浦城县老家。老家县城路口全是红灯,一个红灯就是6分300块。”郑小龙昨天下午报备好了车牌号,今天上午就开车回杭州了。

杭州快递网点站长回来了,但全面恢复还要时间

38个小哥今天最多到10个,车辆通行证还在批

“越是不能发货,人的购物欲越是旺盛。”王小姐每天打开淘宝,看看买的紫外线消毒灯、耳温枪、泡腾片是不是快到了。但物流记录显示,包裹往往到了转运中心后就没了动静,已经10多天了。

和王小姐一样,许多人在那一大堆“待发货”中,焦急地等待。

你急,快递小哥其实比你更着急。

“被客户催,我这里有三分之一是电商客户,他们已经积压了不少订单。小哥们也催,他们心里发慌,虽然基本工资正常发放,但计件提成就受影响了。”

郑小龙做快递8年了,现在是百世快递上城三部负责人,手下有38个小哥。现在5个人在杭州值班,2个湖北人待在原地不动,3个温州人目前已在杭州居家隔离,其余的从2月10日开始陆续返岗。

郑小龙说,计划今天从老家回杭州的一共有5个小哥,他们分别来自河南、云南、陕西等地。

“说起来是5个人,实际上能到岗几个确定不了。”郑小龙说,目前的情况是,一个买好高铁票的刚被通知停运了,还有一个选择从河南自驾,但据说江苏不允许河南车辆进入,到时看实际情况,究竟是去江西或安徽绕一绕。

“我们判断,2月15号能有一半的人员复工就算不错了。先动起来吧。”

不过,说是复工,郑小龙其实还差一点儿。“首先,钉钉上的复工审核还没通过,等这个审核通过了,邮管局那里才能审批车辆的绿色通行证,不然件都在分拨中心,没法到网点来。”

备足口罩,先场地消毒,还要安全培训……复工也不能直接上岗

“哪怕回来了要先安全培训,也不能直接上岗。”一位中通快递网点负责人告诉记者,自己的网点在下沙高校园区里,目前还没有被告知可以进入,但自己打算尽快回来,先制订好新的操作流程。

该负责人表示,最大的难题不是员工复工,而是复工之后如何操作,才能确保做到无接触配送?

“讲的不是速度,最大的考核是安全。每个小哥都要确保自己负责的区域能做到无接触配送,如果做不到,宁愿不放他们出去。”

当然,不接触不代表不沟通,沟通反倒是一定要做的。提前给客户打电话,小区进不了,放在快递临时点,实在不行还可以预约派件。“态度也很重要。”这位网点负责人说。

“我们干快递的,习惯了全年无休,一下子真的是闲的发慌啊。”一位快递小哥告诉记者,自己已经收到复工通知,计划明天就回杭州。不过,他也很矛盾,有点担忧:“听说操作场地已经开始消毒处理了,安全是最重要的,这要是出了问题,谁能担得起这个责任?”

值得庆幸的是,网点老板反应快,前段时间已经储备好了几千只口罩,还有橡胶手套等防疫物资,分量能用半年。“半年里面,就算疫情还没过去,肯定还能采购到新的口罩吧。”

快递网络环环相扣,或到正月十八才能恢复完整

记者了解到,圆通快递宣布自1月28日起正式恢复运营,但不包括疫情严重的地区;德邦快递根据各省市的实际情况,从2月3日起陆续开通互发快递服务;中通、申通、韵达都宣布从2020年2月10日开始恢复到正常运行模式。

一位快递总部相关负责人告诉记者,目前已经在走分拨中心之间的运输,不存在太大的问题,但快递全国网络环环相扣。现实问题是,一个地区宣布复工了,可另外地区不开工,包裹就无法在这两个地方流动起来。

上海市邮政管理局通知,全市邮政快递各企业应按照原定时间2月3日正常恢复运营;江苏省邮政管理局则通知,各类企业原则上不早于2月9日24时前复工,特殊行业则需要申请;2月9日,杭州市邮政管理局宣布,明起所有品牌快递企业要全面复工……

“更多的地方政府不让动,据我所知,昨天回到浙江某地的20个员工,全被赶回家了。”这位负责人表示,目前看来,杭州快递的时效及服务,还要一段时间才能恢复正常水平。

快递专家赵小敏认为,各地政策不一,快递公司在局部地区全面复工的压力较大。他预计,要到农历正月十八之后,通达系等主要快递公司才能保证全国网络恢复相对完整运行的状态。

另外,疫情还将加速行业洗牌的过程,一些在抗疫中表现比较杰出的物流企业会得到更高的社会认同和更大的市场回报。

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